Юбилейное шлюзование состоялось в Городецком гидроузле
Производственные достижения судоходной компании — это не только объемы, новые маршруты и модернизация. Это еще и значимые вехи в жизни и работе сотрудников и флота. В 2018 году таких событий много.
Так, 1 июля теплоход «ОТ–2112» прошёл юбилейное 1000–е шлюзование в Городецком гидроузле Нижегородской ГЭС. Первые поздравления с юбилейным прохождением шлюза и профессиональным праздником экипаж услышал от диспетчера «Городец-3» во время перевода теплохода из одного бьефа в другой.
Буксир-толкач «ОТ-2112» построен на судостроительном предприятии в Будапеште в 1978 году. В том же году 10 августа теплоход принят под надзор Регистра судоходства. Он стал 12-м по счёту в серии по проекту 428.2 и 2-м в этой серии для «Волготанкера».
«Теплоход может работать в большинстве районов внутренних водных путей центральной части России — от Астрахани до верховьев Волги, в Камском и Донском бассейнах, но, конечно, география определяется производственными задачами судовладельца. «ОТ-2112» уже 40 лет в составе Волжского нефтеналивного пароходства. В этом юбилейном году мы толкаем баржи на маршруте Нагаево – Ярославль», — рассказывает капитан Валерий Вилистер, принявший командование «ОТ-2112» с начала навигации прошлого года.
Теплоход «ОТ-2112» относится к серии буксиров-толкачей «ОТ-2100». Суда этой серии, равно как и их предшественники — «ОТ-2000», относятся к одной из наиболее массовых серий речных буксиров-толкачей. В период с 1967 года по 1982 год было построено не менее 120 подобных судов различных модификаций.
Такая популярность объясняется мощностью судна — «ОТ» способен одновременно транспортировать две баржи грузоподъемностью до 9 тыс. тонн каждая или, в совокупности, до 18 тыс. тонн груза в составе. Предельного срока службы у буксиров такой серии нет — все зависит от технического состояния судна.
В навигацию 2018 «БашВолготанкер» задействует 22 буксира-толкача: 8 теплоходов «ОТ-2000» и «ОТ-2100» проектов 428.1 и 428.2, и 14 буксиров типа «Урал» проектов Р-45А и Р-45Б.